顶盖第二横梁拉延模具设计,顶盖后横梁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于顶盖第二横梁拉延模具设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍顶盖第二横梁拉延模具设计的解答，让我们一起看看吧。

车门是什么构造？

门体包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。

2.

车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。

3.

内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手。

1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；

2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；

3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点：

⑴需拉延出较深的周边形成门厚；

⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；

⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。

4、车门加强板：对门体局部加强而设置。

⑴内板面上安装车门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；

⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2～1.6mm厚的加强板，与车门内板焊接；

⑶车门内、外窗台处设置加强板，要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。

到此，以上就是小编对于顶盖第二横梁拉延模具设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于顶盖第二横梁拉延模具设计的1点解答对大家有用。