冲压模具设计自检,冲压模具设计自检内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冲压模具设计自检的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冲压模具设计自检的解答，让我们一起看看吧。

冲压件怎样更好的控制漏工序？

制程中

尽量一个流或者两个流的作业方式！简单点说就是全流水作业和半流水作业模式

一般漏冲压工序用流水作业方式几乎可以避免，比较多出现漏工序的一般都表现在漏攻牙漏压铆等同部件同工序但多个位置用的容易漏，所以这块要实施专人定岗，只有专业熟练的作业员才能在不影响正常生产的情况下重点关注到该工序的重点部位异常状况

流水作业模式下流水车上的产品严禁堆叠也是很关键的

定时或者定量进行自检，如有异常及时追溯、标识、区分、隔离和返修，避免不良品流入下工序！

IPQC对容易出现漏工序的岗位加大巡检力度！重点关注！

灭火器检查记录卡怎么填？

检查灭火器压力是否正常，压力是灭火器喷射的重要一项，关系到灭火剂是否能喷射出来，检查灭火器喷管是否完好无破裂，灭火器喷管属于胶质，容易老化破裂，在喷射过程中会漏粉，无法达到灭火作用，再检瓶有无裂痕和是否在有效期内。最后在记录卡上签名和检查日期。

灭火器检查记录卡需要填写表头、检查日期、项目栏和检查人四部分。

1、表头区域：每张表格需填正确写表头，有年度、编号、责任人，年度填写当前年度，编号填写对应灭火器的编号，责任人填写该灭火器的管理人。

2、日期栏：日期栏通常有12行，灭火器的检查至少每月一次，填写每次检查的实际日期。

3、项目栏：项目栏包含压力、瓶嘴、瓶体、压把、保险销、有效期等灭火器部件和瓶身信息，要根据对这些项目的实际检查情况，在本月对应的格填写，合格填写“√，异常填写“×。

4、检查人：检查并完成其他填写后，在本月的检查行填写检查人员的姓名，注意要与实际检查人一致。

灭火器检查卡当中的内容填写方法其实还挺简单的，因为您需要根据上面的内容填写。首先是在检查卡当中会有一个冲压时间，您根据具体的冲压时间去填写即可。然后有效期的时间也要如实填写上，一般在灭火器的表面上都会看到有效时间。然后压力状态也是需要填写的，也很有可能是需要你在其中选择，比如欠压正常和超重等等。然后检查人的名字，负责人的名字都填写上。填写好了这一些内容之后，将其制作成表格就可以了。

检查时首先填写当日日期、时间地点、填写所检查的灭火器是什么种类，比如二氧化碳干粉型还是二氧化碳型，还是泡沫灭火器，在填写重量是多少kg，外表有没有锈蚀，链接软管表面有没有破损接头是否松动，最重要的一点就是压力表指示压力是否在正常范围内。

三检测量是指？

三检指“自检、互检、专检”。自检，指操作工人对照样板或模板对冲压出来的零部件进行简单尺寸和外观方面的检验，防止出现批量废品。

专检，指由车间指定的质量检验人员或其他工序的工人对产品进行随机检查，防止自检时由于疏忽或水平原因造成有不合格项零件的混入。

专检，由专职检验员利用检测工具（常规检测量具或三坐标测量机），对产品进行抽样，对产品的全尺寸、外观进行评定。对出现的不合格需制定方案改进。

汽车行业t0和t1节点什么区别？

1、阶段T0：模具厂商自检确认。

目的：发现所有模具自身及设计问题。

达成要求：必须经PT和QC同意方可进行试模；原则上T0要能有正常程序的产品以供确认；进行重要关键尺寸测定（以需求/产品状况进行）。

2、 阶段T1...TN（经PT和QC确认同意方可进入）：客户确认。

目的：通过初步确认，可用于EP/TA生产。

随着汽车冲压生产高效化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加广泛。级进模是一种高新技术模具产品，技术难度大，制造精度要求高，生产周期长，多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一，形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。

到此，以上就是小编对于冲压模具设计自检的问题就介绍到这了，希望介绍关于冲压模具设计自检的4点解答对大家有用。