模具设计的关键是什么设计,模具设计的关键是什么设计方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于模具设计的关键是什么设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍模具设计的关键是什么设计的解答，让我们一起看看吧。

学模具设计要先做什么？

先学模具结构等基础知识啊！

我在大学的专业中学过机械制图（为看模具图打下一定基础），材料成型基本原理和塑性成型工艺（金属材料的模具设计理论基础），塑料成型工艺及模具设计（塑料高分子材料的模具设计基础）。

关键看你是要做什么材料的模具，虽然高分子和金属材料的模具有所类似，但有着很大的差别。当然除了上面这些还有成型设备、以及像proE、UG等软件也可适当学些。

模具设计软件哪种好，会了cad和ug还有哪款是必须的？

汽车行业应用的最广泛的就是CATIA了。CATIA曲面功能很强大。这也是其他三维软件所不具备的。至于学习难易程度，也都差不

多，软件本身不难掌握，关键在于产品设计思路。至于选择学习哪个软件，要考虑到你要从事的什么行业。

如果是产品设计的话用proe的好点。假如你是做模具设计或编程我觉的用UG要好点。UG分模，拆电极熟练了速度很快，还有就是ug外挂

技术很成熟了，拆电极到出图出物料单都自动化了。模具设计主推UG。原因有UG的推广度
高。软件更新快，可能有人要说了软件更新快

学都来不及。更新快说明 软件公司 有资金有实力。学一个版本就好了比如4.0的。虽然有
5.0的，但大多数厂软件没更新，还有就是电脑

硬件跟不上。UG模具库资料齐全，常用的有龙记牌模具库。UG主要适合于大型的汽车、飞机厂建立复杂的数模，而PRO/E主要适合于中小企业快速建立较为简单的数模。

答主一直在汽车设计行业，用了CATIA十多年了，接下来谈下CATIA软件相关学习。

1.首先CATIA很重要。

经常有人老生常谈，CATIA只是门工具，其实这是人云亦云的误区。

尤其是汽车行业，几乎每家车企。设计公司。零部件公司都使用CATIA 。当然少数美系车企也同时使用UG。

冲压模具基础知识？

压模具是冲压加工中不可缺少的工具，它是通过模具对板材施加压力，从而获得一定形状和尺寸零件的加工方法。以下是一些冲压模具的基础知识：

冲压模具的分类：按照加工方式可以分为拉伸模、冲裁模、弯曲模、成形模等；按照结构形式可以分为单工位模、连续模、复合模等。

冲压模具的组成：冲压模具主要由模架、上下模板、导柱、导套、顶针、下料板等组成。

冲压模具的材料：冲压模具的材料应具有高硬度、高强度、高耐磨性和高耐腐蚀性等特点，常用的材料有合金工具钢、高速钢、硬质合金等。

冲压模具的制造工艺：冲压模具的制造工艺包括设计、加工、热处理、装配等环节，其中设计是冲压模具制造的关键环节。

冲压模具的维护保养：冲压模具在使用过程中需要进行定期的维护保养，包括清洗、润滑、检查等，以保证模具的正常使用寿命和加工质量。

注塑模具型腔排列方式的比较？

首先确定一副模具要求外形尺寸多少，然后计算产品平均分能分到多少。 模型腔数目的确定是模具设计关键的一个步骤，也是理论上充满矛盾的一个地方。 矛盾一：降低制造成本、提高产量与保证产品精度之间的矛盾。 矛盾二：常用的型腔数目确定公式中需要流道凝料的体积（或质量）与型腔数目尚未确定，无法得到流道凝料体积（或质量）矛盾。 矛盾三：大量的计算所需的时间与较短的模具设计周期的矛盾。 模具型腔数目的确定和诸多因素相关，如塑件结构特点、精度、批量大小、模具制造难度、浇注方式、浇注平衡考量、模板尺寸、顶出系统结构、冷却系统等 一般来讲设计人员会根据自己公司标准、经验以及客户的要求等快速的确定型腔数目及排布，如若采取直接浇口、环形浇口、轮辐式浇口等浇口类型时只能采用一模一腔。另外对于大型薄壁或深型腔的产品也通常采用一模一腔结构。

到此，以上就是小编对于模具设计的关键是什么设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于模具设计的关键是什么设计的4点解答对大家有用。