无人靶机模具设计,无人靶机模具设计图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人靶机模具设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无人靶机模具设计的解答，让我们一起看看吧。

郑州亚柏智能科技有限公司怎么样？

郑州亚柏智能科技有限公司成立于2015年04月15日，注册地位于新郑市龙湖镇泰山路河南机电职业学院内，法定代表人为陈海峰。经营范围包括无人飞行器、靶机、无人船、机器人的研发、生产、销售及售后服务；飞行器模拟训练器、航空航天模型、电子产品、光电产品、测量仪器的技术开发、技术服务及销售；计算机软硬件开发、技术咨询及销售；飞行器配件、机械产品、电子产品的加工及销售；货物和技术的进出口业务。郑州亚柏智能科技有限公司对外投资1家公司。

现有轻型战斗机和直升机改装为无人机的可行性有多大？

哨兵小虎第514条回答。

就目前的技术来说，有人驾驶航空器还有着长足的发展，他说体现的灵活性、创造性、安全性是无人机还不能比拟的。

至于电影《绝密飞行》里的艾迪，至少未来20年依然会存在电影里！

目前的无人机在作战中主要有三种用途:

这种无人机主要执行的是侦查和打击任务，在发现目标并经确认后，即可实行打击！

在现有的技术条件下，完全可以实现，而且已经列装并出口的彩虹、翼龙都是很好的力证。

再者就是歼六无人机的改进版，也具有查打一体的功能，而大量的歼六在应对高强度战争时，改装为查打一体机是最为合适的了。

这可以说是退役战斗机价值的最好体现了，退役战斗机本身具有战斗机的RCS，且具有战斗机的速度、高度以及其他雷达特性，在战争中用来充当雷达或地导诱饵是最佳的选择。

一旦对方雷达开机，捕捉到诱饵无人机，无人机会立即将频谱信号和位置信号传输给反辐射导弹，这样就可以一举摧毁敌人的防空和预警阵地。

战斗机改装的无人机在应对高强度的战争时，依靠其1000公里多的航程，以及2马赫左右的速度，可以比巡航导弹更具有优势。

受限于用途，现有的成功案例，都是在现有机型上做简单用途改装，比如无人运输机和无人靶机，

而其他目的，则是成本不值当的。

战斗机也好，直升机也好，许多性能是为了顾及飞行员的感受而做的改进，如果以空空导弹的机动性也为标准，做一款空中格斗用战斗机，那么可以在格斗领域横扫一切现役战斗机，战斗机的飞行负荷不过是9G，而格斗导弹的过载可达50G。拿现役战斗机改成无人战斗机，性能不过是现役的级别，但是后勤负担还要多一套体系。

以前曾幻想过，把军队中退役的歼六改装成无人机，和台湾拼消耗后再拿现役战斗机去夺取领空，但是歼六的后勤保障和后来的歼八歼十一等完全不兼容，零部件也没有通用之处，后勤保障工作会很大，性能还不见得有那么好。

如何评价彩虹-805靶机的造型？

彩虹-805靶机采用飞翼布局，与美军的B-2战略轰炸机外形极为相似。“新三打三防”中提出要打隐身飞机，目前世界上主流的隐身飞机有美国的B-2、F-22、F-35，中国的歼-20、歼-31，俄罗斯的T-50。

彩虹-805隐身靶机

美军B-2战略轰炸机

美国的隐形飞机的威胁是我军必须面对的，因此出现与B-2类似的飞翼布局的靶机也就理所应当了。彩虹-805靶机的出现也说明我军打隐形飞机可不是光喊一喊的口号。在2016年第六届北京无人机展上出现了一款名为“长空-20”的隐形无人靶机，外形与F-22极为相似。这能说明什么，我想已经不用多说了。

长空-20隐身靶机

美军F-22隐身战斗机

除了印度的米格-21“飞行棺材“，美制武器中也有事故率奇高的战机吗？

“米格-21”战斗机在印度装备了近千架之多，但不小心的被印度飞行员给摔了约500架之多，这个坠机的比例之高和数量之大，导致“米格-21”战斗机硬生生的被印度摘回了“飞行棺材”这个“美誉”。更让人抓狂的是，也仅仅只有印度的飞行员，才能把“米格-21”玩成这样，这与印度的飞机制造业、维修保养存在莫大的关系。

不止印度的“米格-21”坠毁成这样，美国的武器中也有一款事故率奇高的战斗机—F-104星式战斗机。这是一款为了追求高空高速而牺牲很多性能的战斗机，该型战斗机机身很长，机翼却短小，还有T形尾翼，虽然实现了最大限度的减阻，却牺牲了该机的盘旋性能，也正因为这个设计，使得F-104战斗机发动机一旦出现故障，就会变成自由落体式，直接坠毁！

据统计，当年的西德一共装备916架F-104战斗机，292架坠毁，共计116名飞行员丧生，台湾也装备过249架，坠毁96架，64名飞行员丧生。这就是当年美国为追求高空高速所造成的后果，除了2马赫的速度以及15000米的飞行高度，此款战斗机的很多性能都不在美国设计者的考虑之中，总计只生产了2500架，这种暴摔，使得美国的“F-104”战斗机，当之无愧的摘得“寡妇制造者机”的声誉，比起印度坠毁“米格-21”来说，有过之而无不及之感。

更牛的是1962年的一次飞行表演，在西徳的这次表演中，4名飞行员就在4架F-104的坠毁中丧生，难怪美国军方在装备了“F-104”不到两年的时间里，就全部退役了“F-104”，虽然说的是续航力差，以及性能满足不了美军的使用要求，但是又因为美军并没有公布美军自己使用F-104的实际情况，因此人民也无从得知“F-104”在美军内部的真正表现。

印度“米格-21”的“飞行棺材”与美国“F-104”的“寡妇制造机”有着本质的区别，“米格-21”是印度人为因素造成的，“F-104”是设计因素造成的。一个后天因素的人祸，一个是先天的设计缺陷，这两款战机也是当之无愧的事故战机。

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到此，以上就是小编对于无人靶机模具设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人靶机模具设计的4点解答对大家有用。