您现在的位置是: 首页 > 模具设计 >粘模怎么解决(粘模是什么原因)

模具设计

粘模怎么解决(粘模是什么原因)

2023-12-10 15:38:41 模具设计 127人已围观

什么是芯片粘附力?

模具粘连也称为粘着浇口或零件,是由于注射口与喷嘴之间的圆弧接触面不良、浇口材料未能与产品一起脱模以及填充物异常等原因造成的。通常浇道直径应足够大,以保证脱模时浇口材料不完全凝固。

粘模怎么解决(粘模是什么原因)

无论是粘在模具流道上还是制品粘在模腔上,脱模不良都是塑料注射成型中最重要的杀手。脱模不良的根本原因可能是注塑设备的不同部位,也可能是注塑工艺不当造成的。

虽然不存在因制件设计和模具设计误差而造成的毛刺、拔模斜度不足、倒拔模角等问题,但有时成型件也会出现脱模不良的情况。强行顶出时,常造成制件翘曲、发白或顶出后开裂等现象,特别是成型件粘在静模一侧,有时无法顶出。

模具粘连缺陷原因分析及解决方案

1、模具故障

造成粘模、脱模不良的原因有很多,模具故障是主要原因之一。其原因及处理方法如下:

1)模具型腔表面粗糙。如果模具型腔和流道内有凿痕、划伤、伤痕、凹陷等表面缺陷,塑件就容易粘附在模具上,造成脱模困难。

因此,应尽可能提高模具型腔和流道的表面光洁度。模腔的内表面优选镀铬。抛光时,抛光工具的作用方向应与熔融材料的填充方向一致。

2)模具磨损、划伤或镶件处间隙过大

当熔料在模具的划伤部位或镶件之间的间隙产生飞边时,也会造成脱模困难。对此,应修复损坏的零件,并减少镶件之间的间隙。

3)模具刚性不足

如果模具在注射开始时无法打开,则说明模具因刚性不足而在注射压力的作用下发生变形。如果变形超过弹性极限,模具就不能恢复到原来的形状,不能继续使用。即使变形没有超过模具的弹性极限,熔融材料也会在模具型腔中在非常高的条件下冷却并凝固,并去除注射压力。模具恢复变形后,塑件被回弹力夹紧,模具仍无法打开。因此,在设计模具时,必须设计足够的刚性和强度。

试模时,最好在模具上安装千分表,检查模具型腔和模架在充模过程中是否变形。试模时初始注射压力不宜过高,并观察模具的变形情况。同时缓慢增加注射压力,将变形控制在一定范围内。

当由于回弹力过大而发生锁模失败时,仅仅增加开模力是不够的。模具应立即拆装,将塑件加热软化后再取出。对于刚性不足的模具,可在模具外侧加框架以提高刚性。

4)脱模斜度不足或不稳定,固定模板间平行度差。

设计和制作模具时,应保证足够的脱模斜度,否则塑件脱模困难。强行顶出时,往往会使塑件翘曲,顶出部分发白或龟裂。模具的动模板和定模板必须相对平行,否则模腔会移位,导致脱模不良。

5)浇注系统设计不合理

流道过长或过小、主流道与分流道连接不够牢固、主流道内无冷料孔、浇口平衡不良、主流道直径与水口孔径配合不当,或浇口套与喷嘴球面不配合,都会导致粘模、脱模不良。因此,应适当缩短流道的长度,增大其截面积,以提高主流道与分流道的连接强度。主通道上应设置冷料孔。

在确定浇口位置时,可以通过增加辅助浇口等方法来平衡多腔模具中各型腔的填充率,并降低模具型腔内的压力。一般来说,主流道小端直径应比喷嘴孔径大0.5~1mm,浇道套凹面半径应比喷嘴球面半径大1~2mm。

6)顶出机构设计不合理或操作不当。

如果顶出装置的行程不足、顶出不均匀或顶出板移动不良,就会导致塑件无法从模具中顶出。在条件允许的情况下,应尽可能增大顶出器的有效顶出面积,以保证足够的顶出行程。塑件的顶出速度应控制在适当的范围内,不宜太快或太慢。顶板运转不良的主要原因是滑动部件之间的粘性。例如,当顶板推动滑芯运动时,由于滑芯处没有冷却装置,因此其温度高于其他芯体。连续工作时,柱体与滑芯之间的间隙极小,往往会产生粘滞现象,造成芯体拉动。缺陷,例如,当顶针孔与顶板导销之间的平行度较差或顶针弯曲时,顶板就会发生故障。如果推动机构中没有止动销,当顶板和安装板之间有异物时,顶板会倾斜,从而导致顶板无法正常工作。在中型和大型模具中,如果只有一根顶杆,则不能均匀地推动顶板,也会出现故障。

7)模具排气不畅或模芯无进气口也会造成粘模、脱模不良。应改善模具的排气条件,模芯处应设置进气口。

8)模具温度控制不当或冷却时间不当

若分型面脱模困难,可适当提高模具温度,缩短冷却时间。如果型腔表面脱模困难,可适当降低模具温度或增加冷却时间。另外,如果定模温度过高,也会导致脱模不良。当模腔材料多孔且柔软时,就会发生粘模。为此,应改用硬钢或表面镀层。

9)浇道拉出不当,浇口无拉动机构。

分型面以下凹陷、型腔边缘超出合模线等模具缺陷都会不同程度地影响塑件的顶出,应注意并纠正。

2、工艺条件控制不当

如果注塑机规格较大,螺杆转速太高,注射压力太高,注射保压时间太长,就会发生过度填充,使成型收缩率小于预期而使脱模难的。如果料筒和熔体温度过高,注射压力过高,热熔材料很容易进入模具嵌件之间的间隙,产生飞边,导致脱模不良。

另外,喷嘴温度过低,冷却时间过短,注射流中断,也会造成脱模不良。因此,在排除粘模和脱模不良时,应适当降低注射压力,缩短注射时间,降低料筒和熔体温度,延长冷却时间,防止熔体流动。

3、原材料不符合使用要求

如果在包装和运输过程中原料中混入杂质,或者在预干燥和预热过程中混合不同牌号的原料,或者桶和料斗中混入异物,塑件就会粘在模具上。另外,原料粒度不均匀或过大也对模具附着力产生一定影响。因此,对成型原料应做好净化、筛选工作。

4、脱模剂使用不当

使用脱模剂的目的是减少塑件表面与模具型腔表面的附着力,防止两者相互粘连,从而缩短成型周期,提高制品的表面质量。塑料部分。但由于脱模剂的脱模效果同时受到化学作用和物理条件的影响,且成型原料和加工条件不同,因此必须根据具体情况选择脱模剂的最佳品种和用量。确保;确定。如果使用不当,往往不能产生良好的脱模效果。

在成型温度方面,脂肪油脱模剂的有效工作温度一般不宜超过150度,高温成型时不宜使用;硅油、金属皂脱模剂的工作温度一般为150250度;聚四氟乙烯脱模剂氟乙烯脱模剂的工作温度可达260度以上,是高温条件下脱模效果最好的脱模剂。

从原材料类型来看,软质高分子塑件比硬质高分子塑件脱模困难。从使用方式上来说,膏状脱模剂是用刷子涂抹的,喷涂型脱模剂是用喷雾装置喷洒的。由于膏状脱模剂涂抹时难以形成规则、均匀的模层,脱模后塑件表面会出现波状痕迹或条纹。因此,可以使用可喷雾脱模剂。

5. 过量灌装

当注射压力过高时,成型收缩率小于预期,脱模变得困难。此时,如果降低注射压力,缩短注射时间,降低熔体和模具温度,脱模就会变得更容易。在这种情况下,使用减少塑料与模具之间摩擦的脱模剂更为有效。对于模具来说,提高光滑度、消除侧壁凸度、打磨、加装顶针等方法也是有效的。成型较深的零件时,在模具与零件之间吹压缩空气更有利于脱模(参考《裂纹、裂纹、微裂纹和泛白》中的过充)。

6 零件粘在静模上

造成这种情况的原因有两个,即喷嘴与型腔之间有卡住的地方,或者是静模的脱模阻力大于动模,所以制件粘在了静模上。由于喷嘴与型腔之间的阻力而导致静模粘模的情况有:喷嘴的圆角半径R大于模具相应的圆角半径R、锁模时喷嘴与模具不同心等。模具,或喷嘴与模具之间有漏胶现象。这些情况中的任何一种都会卡住零件并导致零件粘在静态模具上。为了避免这种情况发生,模具应正确安装。静模脱模阻力高的原因是光洁度低或侧壁凸凹所致。此时,应在动模侧面设置Z形拉杆,以拉动工件。在模具设计时,必须充分考虑防止这种现象的发生。对于零件的动、静模两侧有一定的温差也是有效的。

(1)模具内塑料填充过多,注射压力降低;注射量减少,注射缸温度过高

(2)注射压力维持时间过长,减少了螺杆前进的时间。

(3)如果模具表面有划伤、多孔或划伤,清除污渍并对模具表面进行抛光

(4)模具顶出角度不足。使用每侧最小0.5度的弹出角度(角度越大,弹出越容易,操作越快)

(5)倒角设计不当,保证倒角无尖角。

(6)将注塑件粘在高度抛光的模具表面上,用排气阀排除注塑件压出高度抛光表面时产生的真空;啤酒喷射辅助喷射

(7)顶出装置不合适,增加顶出杆数量或更换不同系统

(8)塑料润滑不足,允许时使用成型剂;添加外部润滑剂,如硬脂酸锌

主通道粘模的原因及排除方法:

(1)冷却时间太短,主流道尚未凝固。

(2)主通道坡度不够(35度),应加大脱模坡度。

(三)主航道。

模具塑料报告此信息