冲压模具设计图纸修改软件,冲压模具设计图纸修改软件下载

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冲压模具设计图纸修改软件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍冲压模具设计图纸修改软件的解答，让我们一起看看吧。

五金模具设计软件哪个最好？

我个人是用CAD跟PRESSCAD软件来设计的，如果是搞2D模具设计就够了，如果3D就要UG或VISI，我看到潇洒模具他们也是用这两个比较领先的软件了，ug用的人多，可在五金设计方面功能不强大，人家选择ug是以为不知道有比ug更好的软件了，visi功能强大，会的人少，很多人不知道，就这样

CAE软件有哪些？

主要有：Hyperworks，主要做前处理（分单元加载荷加约束）和后处理（看输出结果和仿真） I-DEAS，同时也做CAD Pro/ENGINEER Mechanica 综合的CAE软件，Pro/ENGINEER包含完整的CAD/CAM功能 Ansys，很经典的CAE，国内应用最广，客户成熟度最高，尤其是在高校科研领域。2006年收购了Fluent，2008年收购了AN-SOFT。Fluent是应用最广的流体分析软件，AN-SOFT是应用最广的LS-DYNA，强大的动态问题求解器，专门汽车分析模块， 电磁分析软件。在收购整合的过程中，Ansys的多物理场耦合成为一大特色。 Nastran，线性问题求解器 　　Pam crash，专门的碰撞研究软件 　　Moldflow，模流分析软件 　　AutoForm，钣金冲压，特别是拉深分析软件 　　Madymo，汽车安全系统，如气囊，安全带整车碰撞性能分析软件

强度分析方面有：ansys、abaqus、nastran、adina等算主流。

流体方面有：fluent、cfx、starcd等等。多体动力学方面有：adams、simpack等等。电磁：ansoft、magneforce 铸造：magma、anycasting，procast 注塑：mold flow、moldex3d

ug冲压模具绘图步骤？

1. 基本步骤：在运用UG软件进行冲压分模设计时，
主要包括以下步骤：确定工件三视图、确定下料线、
确定分模方案、绘制分模图、生成参数化模型、生成NC程
序。
2. 原因和内容延伸：以上步骤是冲压分模设计的基本步骤
，并且也是制作模具的核心环节。这些步骤需要对工件进行
分析和理解，对冲压工艺有一定的了解，同时也需要有一定
的设计经验和技术水平。
3. 操作类问题不适用。

冲压模具绘图，首先绘图设计装配图，敞开式，模架式，然后绘制零件图，先画凸模凹模，相板，模板定位肖，打料杆，定位板，弹簧橡皮等配件，冲压件吨位选择，定摸柄尺寸等。

如何用catia设计出汽车翼子板？

使用CATIA设计汽车翼子板需要遵循一系列步骤。以下是使用CATIA设计汽车翼子板的一般步骤：

1. 导入参考数据：在开始设计之前，通常需要导入一些参考数据，如车辆尺寸、车轮位置等。这有助于确保翼子板设计符合整车参数。

2. 创建翼子板轮廓：在CATIA的创成式曲面设计模块（GSD）中，根据车辆参考数据创建翼子板的大致轮廓。这包括前缘、后缘、侧缘和轮罩等部分的曲线。

3. 构建曲面：利用CATIA的曲面设计工具（如拉伸、扫掠、放样等）创建翼子板的曲面。确保曲面的光顺性和质量，以避免下游工艺中的问题。

4. 拼接曲面：将多个曲面拼接成一个完整的翼子板形状。在此过程中，注意曲面之间的连续性和几何公差。

5. 增加细节特征：在翼子板上添加细节特征，如安装孔、倒角、装饰线条等。这些特征应符合整车设计和工艺要求。

6. 分割线设计：设计翼子板与车门、发动机罩、后备箱盖等相邻部件的分割线。确保分割线准确反映整车装配关系。

7. 评估与优化：检查翼子板设计与整车其他部件的干涉情况，并根据需要调整翼子板形状。同时，评估翼子板的刚度、重量等性能指标，进行优化。

8. 生成制造数据：将翼子板的三维模型转换为二维工程图，用于模具制造和生产。在这个过程中，注意标注公差、表面粗糙度等信息。

9. 审核与验证：与其他设计团队和工程师沟通，确保翼子板设计满足整车要求和生产规范。根据反馈意见进行必要的修改。

到此，以上就是小编对于冲压模具设计图纸修改软件的问题就介绍到这了，希望介绍关于冲压模具设计图纸修改软件的4点解答对大家有用。