汽车模具设计和飞机模具,汽车模具设计和飞机模具设计区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车模具设计和飞机模具的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车模具设计和飞机模具的解答，让我们一起看看吧。

模具属于什么行业？

答：模具属于工业设计行业。模具制造是以注塑、吹塑、挤出、压铸或者锻压成型、冶炼、冲压等方法制造各种模子和工具，模具是由模座、模架和模芯导致制件顶出装置组成的。工业设计行业是指以工学、美学、经济学为基础对工业产品进行设计的行业。工业设计行业包括视觉传达设计、建筑设计、室内设计、环境艺术设计、家具设计、产品设计、机械设计、汽车设计、飞机设计等。



模具分为五金模具、硅胶模具

五金模具属于五金制造行业。五金模具分为：压铸模、冲压模、拉伸模、夹具等，有的五金模属于高科技，比如潜水艇的叶轮片等

硅胶模，是要先雕刻或泥塑一个模具，然后敷上液体硅胶凝固成形，比如树脂产品的模具，还有陶瓷模具等，属于工艺行业了（要雕刻师雕模）

 模具属于工业设计的行业，是机械行业中的一个分支。具体分析如下：

1.模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

2.简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

3.它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

模具在现代生产中的作用？

模具在现代工业生产中的重要作用模具是用来成型各种工业产品的一种重要工艺装备，是机械制造工业成型毛坯或零件的一种手段。它在现代工业生产中具有重要作用，主要表现在以下几个方面。

①用模具成型产品的工艺应用非常广泛。例如：模锻件、冲压件、挤压和拉拔件都是使金属材料在模具内发生塑性变形而成型的；压铸件、粉末冶金件也是在模具中充填加压成型的；塑料、陶瓷等非金属材料的制品多数都是由模具加工成型的。

②模具成型制件可实现少、无切削的加工。少、无切削是机械制造发展的一个方向，模具成型是实现少、无切削工艺的途径，而模具制造水平的提高则是实现少、无切削的关键。模具制造水平的提高可以使模具成型制品的精度提高，粗糙度值减小，从而有可能直接加工出成品，不需要再进行精加工，由此避免了切削加工。

③模具成型具有优质、高产、低消耗和低成本等特点，因此应用范围很广。据有关资料统计：利用模具制造的各种零、部件，在飞机、汽车、电器仪表等领域占60%～70%，家电产品占80%以上，手表、自行车等轻工产品占85%以上。现代工业产品的发展和技术水平的提高，在很大程度上取决于模具工业的发展水平，因此模具工业对国民经济和社会的发展将会起越来越大的作用。模具工业的薄弱将严重影响工业产品造型的变化和新产品的开发。模具制造水平的高低和模具质量的好坏，对产品的精度、余量、生产率、成本及先进设备的利用率起决定性作用。

UG和CATIA哪个更适合用于汽车外观设计？

汽车行业应用的最广泛的就是CATIA了。CATIA曲面功能很强大。这也是其他三维软件所不具备的。至于学习难易程度，也都差不

多，软件本身不难掌握，关键在于产品设计思路。至于选择学习哪个软件，要考虑到你要从事的什么行业。

如果是产品设计的话用proe的好点。假如你是做模具设计或编程我觉的用UG要好点。UG分模，拆电极熟练了速度很快，还有就是ug外挂

技术很成熟了，拆电极到出图出物料单都自动化了。模具设计主推UG。原因有UG的推广度
高。软件更新快，可能有人要说了软件更新快

学都来不及。更新快说明 软件公司 有资金有实力。学一个版本就好了比如4.0的。虽然有
5.0的，但大多数厂软件没更新，还有就是电脑

硬件跟不上。UG模具库资料齐全，常用的有龙记牌模具库。UG主要适合于大型的汽车、飞机厂建立复杂的数模，而PRO/E主要适合于中小企业快速建立较为简单的数模。

答主一直在汽车设计行业，用了CATIA十多年了，接下来谈下CATIA软件相关学习。

1.首先CATIA很重要。

经常有人老生常谈，CATIA只是门工具，其实这是人云亦云的误区。

尤其是汽车行业，几乎每家车企。设计公司。零部件公司都使用CATIA 。当然少数美系车企也同时使用UG。

到此，以上就是小编对于汽车模具设计和飞机模具的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车模具设计和飞机模具的3点解答对大家有用。