车门下模具设计,汽车车门模具

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车门下模具设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车门下模具设计的解答，让我们一起看看吧。

皮卡后盖的分类介绍？

后盖改装主要是加装尾翼！ 正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。 为了保证车辆具有优秀的空气动力性能,应对汽车车身进行结构优化设计，改装升级！ 【尾翼作用】：减少风阻影响，使汽车能紧贴道路行驶，从而提高行驶的稳定性！免打孔设计，背面自带3M胶。上扬的尾部起到扰流的作用，也让车身线条变得更美，更有质感!汽车尾翼不仅是车身的一种装饰，同时也是汽车空气动力套件中的一部分，减少车辆尾部的升力，提高车辆的行驶稳定性。 【安装方法】：粘贴式加装,本产品配有3M胶，如果觉得不够牢固，可以再加少量玻璃胶（不要过多，否则会造成修不平现象）

1.①皮卡后盖——平盖一般皮卡都可以加装平盖，不过我认为空间太小不是很实用，适合皮卡后斗闲置的车友。

2.②皮卡后盖——高盖最普通的选装件——货车厢高盖，图为加装后的车型样式，玻璃窗隐私性不是很好，不宜存放硬物。外观上也没什么亮点。

3.③皮卡后盖——多变体盖鲨鱼王·多变体 后箱盖国内唯一的智能控制系统，用“原车遥控器”开启，自动锁闭，高档、时尚、整车一体化。即是国外进口的皮卡后箱盖也没有这种技术功能。材质：双层冷钢板。优点：全金属车蓬。产品强度大，抗冲击性好，易修补，且具有良好的防锈性防腐性等,各类型产品外型流畅美观，设计新颖独特，本产品合页，锁止，后门等主要部件是有模具一次冲压而成，经过电泳，防腐蚀，更耐用，比市面上一些简单雨篷更美观耐用。

4.最后，祝大家用车愉快！

汽车音响倒模怎么做？

　　汽车音响倒模所用材料主要包括以下几种：

1.塑形材料. 简单的说就是做模型的材料,常用的有原子灰，或者是橡胶泥。如果是大一点的模型为了增强模具的刚性，还需要用到玻璃钢胶水。后尾厢造型还需要用到大量的木板做框架、音箱。

2.表面处理材料 表面处理的材料就是完工后我们能看到的部分，可以是皮革（一般都是人造的），可以喷漆，也可以静电植绒，还可以用高弹性纤维绒布。尾箱常用的还有砧布。

3.辅料 主要是倒模时用的一些催化剂、胶水之类的。 常用汽车音响倒模过程简述： 1. 首先是做模具的架子，一般以密度板为多，然后用高弹性面料绷出需要的弧度，在此面料上刷已经调好的玻璃钢胶水（胶衣树脂，催干剂，固化剂。3中调和而成） 2. 然后每刷一层胶水就铺一层玻璃纤维。如此反复，直到达到要求的厚度 3. 修边

4. 刮灰（车用原子灰）

5. 打磨抛光（反复多次只到平滑为止）

6. 最后包装饰材料或者喷油漆。

到此，以上就是小编对于车门下模具设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于车门下模具设计的2点解答对大家有用。