大曲轴模具设计,大曲轴模具设计图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大曲轴模具设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大曲轴模具设计的解答，让我们一起看看吧。

能不能把发动机在同一条曲轴上分缸做成缸径，行程，不同压缩比，以适应高低转，扭矩？

感谢邀请。

从技术上看是可以把发动机的曲轴上分缸做成不同的缸径，行程不同，压缩比也可以不同。但是这个前提不考虑发动机的燃油经济性，动力输出的稳定性和开发制造的成本。所以在实际的发动机上，至少在目前量产的发动机上是不可行的，所以可以给你回答是不可行的！

发动机系统

下图是发动机系统的曲轴活塞连杆机构，目前的发动机活塞和连杆机构的尺寸都是一致的，这样可以确保每个缸产生的动力名义上保持一致。并且所有的尺寸一致，一套生产模具就可以解决问题。所对应的配气机构等辅助系统也是一致的。如果每个缸径不同，需要每个活塞连杆都需要开一副模具以及相对应的配气机构。这个最终的成本是很高的，而且每个缸都不同，怎么样保证动力输出的稳定性呢？所以说不可能实现。

VVT技术的应用

前面提到的实现不同的动力输出，现在先进的发动机控制技术(可变气门正时系统)已经可以实现。在保持发动机缸体结构相同的前提下，通过节气门的开度控制可以实现功率和扭矩的平衡，在超速时可以提供最高的输出，巡航时经济的动力输出。这种新技术要比设计不同的缸径，活塞，压缩比和行程成本低，而且更加实用。

鉴于上述原因，所以你的问题答案是不可能的。车企需要生存和发展，在提供产品的同时需要兼顾成本和性能的均衡。

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低压铸造模具装模规范？

低压铸造模具装模是指将模件安装到注射机上进行生产的过程。装模的正确性将直接影响铸件质量,因此需要遵循一定的规范。主要规范如下:

1. 装模前清洁。装模前应清洁注射机工作台面、导柱、移动板等,清除上次生产留下的杂物。同时检查模具各部件,清除表面附着物。

2.模块位置准确。安装模块时,模件的位置和方向必须与设计图纸要求一致。各模块间的相对位置也要精确配合,否则会影响产品精度。

3.拧紧力度合适。拧紧模具各部件的螺栓时,要施加均匀的力度,避免过松或过紧。一般拧紧扭矩在70-80%的规定值。否则会导致产品变形或零件损坏。

4.气源、水源正确连接。将气源、水源等介质正确连接至模具对应接口,气压和流量要与技术参数匹配。水温和压力也应满足要求。

5.动作校检准确。对模具滑块、驱动件等动作部件进行动作试运行,检验运动是否灵活、方向是否准确、行程是否正确,并校正不良动作。

6.运行试模。装模结束后进行试模,观察产品成形情况和质量,校正发现的异常,确保产品达到正常流程要求后再投入正式生产。

7.记录模具装模日志。模具装模完毕后,应记录装模时间、负责人,并填写装模日志。该日志应签字归档,作为产品质量的重要依据。

综上,低压铸造模具装模需要严格遵守规范,从清洁准备到试模结束各阶段的操作细节都直接影响产品质量。操作人员应熟练掌握装模规范,方可进行模具安装。

广东废钢行情如何？

【 卖废品就上废品之家，您的问题我来回答 】

受疫情影响，广东地区今日（2月4日）暂时没有废钢价格更新，以下是华南地区今日更新的废钢价格行，供你参考：

2月4日起，广西柳钢废钢部分下调60：配重一类2810，配重2类2810，冲片一类2750，冲片二类2810，冲片三类2790，冲片四类2790，压块1类2720压块2类2610，压块3类2410，剪切一类2740，剪切二类2730，剪切三类2670，剪切四类2490，加工大料1类2620，加工大料2类2520，破碎料2410-2700，铁屑2340-2380，特优精料1920，特级1110，轻薄料430，含税。

2月4日起，广西柳州恒华机械废钢调价：模具铸钢2200-2320，激光板、火焰切割板、边角料、镀锌料2240-2340，冲花料冲片料2290-2370，纯冷板精炉料2340-2400，钢管工槽角铁废钢2140-2260，钢筋头2240-2340。

到此，以上就是小编对于大曲轴模具设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于大曲轴模具设计的3点解答对大家有用。