汽车冲压模具设计教程资源,汽车冲压模具设计教程资源下载

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五金冲压模具和汽车冲压模具有什么不同？

五金冲压模具是以剪切落料成型为主的模具，而汽车冲压模具是以冲压变形（或定型）弯折为主的冲压模具。

当然五金冲压模具也是会有对金属板材的折弯，和局部折弯定型的模具，不过这些都是少数。就像汽车冲压模具，也会有定型后切边的冲压剪切模具。这也是少数的。

汽车冲压模具钳工做什么的？

主要负责汽车冲压件模具的制作及维修工作。钳工种类很多，有机修钳工，装配钳工，冷作钳工及模具钳工，而模具钳工是生产制造各类模具，及维护修理模具的岗位。

当事人在汽车冲压件企业，所以主要从事汽配冲压模具的制造和维修。

冲压车间改善提案怎么写？

具体要写改善的方法：基本的提高品质,控制废品,节约用水电气,节约物料,控制加班,取消奖金改善主题，提出理由，目前做法，改善方法，预期效果，改善费用投入评估。

举两个例子：

1.车间厂房建设：在保障生产车间基本设施布置合理性的情况下，机器设备间、车间厂房应安装吸声、隔声层，设置隔声门、隔声窗，车间应划分区域布置有防震要求的精密设备。尽量减少噪音和震动对周围环境的影响。针对不同的噪声源采取相应的隔音降噪措施。对于主要噪声源的机械设备需要从噪声源头降低噪声辐射，加装隔声罩，可以使其他噪声治理措施发挥更大的作用，从而提高整体的隔音降噪效果。由于各种声源设备的声源类型,外部尺寸、通风散热等要求各不相同，因此隔声罩的需要进行现场勘测,分析,设计方案,加工生产。?

2.设备安装：在安装设备时就需要减震设计，在设备底部采取隔振和减震措施。根据设备重量和振动频率来设计减震处理，具体措施常用的减震产品有减震阻尼胶，弹簧减震器，橡胶减震垫，减震平台等。减震/隔振的方式可根据震源与支撑震源的连接类型分为主动减震和被动减震两种方式。根据振动的不同形式，可以通过固体隔振和阻尼减振加以控制。减振材料的选择，需根据现场实际工况如：环境温度，震源振幅，重量，刚性，震动频率等。经过专业的分析来制订减震技术方案，选择正确的减震产品。

比亚迪冲压累吗？

累，不好做，都是工厂最底层的员工。

做冲压车间干活车间里面很热还脏噪音还大而且很容易出工伤。做焊接对眼睛非常不好。不管是冲压工还是焊接工都是体力活也都很危险。每天的工作时间还长。但工资相对要高一点，在五金车间干活工资相对都会高点。

比亚迪冲压工厂当然累，冲压车间是制造汽车外壳，汽车钢板都是用几十吨的模具制造的出来产品，每天都拿着十几公斤的产品流到下个工位，生产节奏快，产品又重，而且每天工作11个小时，两班倒，安全风险较大，经常不小心就被钢板划破手，工作环境较差，噪声大，带着耳塞穿着劳保鞋在工作，但工资待遇高，能吃苦的老铁可以去尝试。

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