中国模具产业集聚发展现状（中国模具产业集聚发展历程）

现在我国已成为模具生产大国，全行业销售额（包括内销和出口销售）已达到近2500亿元。在业内人士看来，这个数字并不重要。重要的是，我国模具产业体系已基本完善。

首先，各模具子行业的龙头企业纷纷涌现。例如，汽车覆盖件模具企业有四家。大型塑料模具企业中，海尔模具为首，精密冲压模具企业有国盛、华孚等。他们都为行业的进步发挥了引领作用。

同时，模具产品结构更加合理。根据产品的材质和成形方法，模具分为10类，主要有冲压模具、注塑模具、压铸模具、锻造模具、玻璃模具等，目前模具结构比例各占40%左右。冲压模具和塑料模具。国际模具协会常务副会长兼秘书长罗百辉表示，模具产品的结构类型可以体现一个国家模具工业的综合水平。过去，我们的冲压模具一度占行业的70%。现在我国的产品结构与发达国家基本相同。

此外，近年来，模具产业集聚成为行业发展新特征，昆山、无锡形成精密模具产业集群生产基地；泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基地；宁波、黄岩、深圳、东莞等大型精密模具产业集群生产基地。据国际模具模型协会常务副会长兼秘书长罗百辉调查显示，目前全国已建成或初具规模的模具园区已达50多个。特别是模具制造的配套服务体系日趋完善。从模具材料、加工设备、加工工具、专用软件开发到模具设计，已经形成了专业的子行业，为我国模具工业的快速发展奠定了基础。

但总体来看，我国模具工业与国外发达国家相比还存在一定差距，主要表现在模具开发和生产方面。发达国家普遍采用并行工程、项目管理等技术和管理方法来加强工作流程的控制。缩短模具开发周期。在专业化生产方面，在发达国家较为普遍。在新技术研发创新方面，包括成形方法的创新、成形质量提升的创新、新材料成形技术的创新，我们还没有占据主动，基本是追随发达国家的技术发展。

模具装备制造强国梦

一个国家工业的振兴离不开先进制造技术，而模具无疑应该排在先进制造技术之首。因此，模具技术水平已成为衡量一个国家制造业水平的重要标志。我国要实现制造强国的梦想，模具必须先行。

从汽车心脏发电机缸体压铸，到车身冲压件，从新材料超强钢板热压成型模具，到汽车核心零部件国产化，都需要通过模具来驱动。可以说，模具设备是汽车设备的重要组成部分。

此外，在家电行业中，模具行业的重要性也日益显现。比如制造一台冰箱需要150到200个模具，一台空调需要50个左右模具，一台洗衣机需要60个左右模具，还有大量的小家电……仅海尔一年就采购6000个模具。仅模具价值就达5亿多元。

据介绍，海尔模具公司有一个一般不对外开放的地方，就是产品设计研发中心。他认为，海尔产品能够快速推向市场的关键在于海尔模具公司与海尔产品设计开发的融合，这为海尔新产品的推进提供了宝贵的时间。

以上仅是民生方面的。事实上，模具在航空航天等涉及国家战略安全的行业也发挥着至关重要的作用。

如今，航空制造领域对轻量化提出了更多要求。如何满足这一需求需要在钣金设备和飞机内饰方面下功夫。

飞机上有配餐车。过去，它们是用板材制成的。现在我们正在研究用塑料替代它们的可行性，这对塑料材料和模具提出了新的要求。例如，塑料必须坚固、阻燃、防烟、易散热等。据不完全统计，仅飞机内饰件模具就有200套，模具零件产值可达1亿元。目前，中国模具工业协会正在组织相关企业，对飞机内饰件材料选择、产品结构分析与设计、模具设计与制造、最终产品装配等成套技术进行研发，实现产业化。飞机内饰件成套技术应用。

由于模压制品精度高、一致性好、外观漂亮，越来越多地应用于飞机、船舶、高铁等设备的结构件和内饰件的制造。另外，生产过程可以实现高效率、大批量，并节省材料和能源，因此模具常被誉为现代工业生产之母。

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