日本日立大同模具钢材,日立dac钢材

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本日立大同模具钢材的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本日立大同模具钢材的解答，让我们一起看看吧。

日立金属（上海）有限公司分公司介绍？

公司名称 日立金属投资（中国）有限公司

公司地址 上海市长宁路1133号长宁来福士广场T1办公楼1501室 200051

电话号码 021-3366-3000

传真号码 021-3366-3030

成立日期 2005年12月16日

事业简介 作为日立金属集团大中华区总部，主要负责大中华区集团公司的统一管理、集团产品的销售和全球采购工作。

经营产品 活塞环材料、靶材、稀土类磁石、阀门及配管、通讯元器件、铁路车辆用电线电缆、医疗用线材、汽车零部件

请问用什么模具钢材适合冲压SK5(也是一种模具钢材)的材料，料厚1.3，用过瑞士白钢，skh？

日立SKH-9高速钢应用于这个厚度的SK5完全可以啊，采用60-62度可以保证最佳的韧性、使用寿命，最高能处理到66度左右，可能是没热处理好。 不行可以采用大同MH51、一胜百V10，性能、使用寿命方面较之SKH9好很多,价格会贵一点（深圳市港峰五金制品有限公司）

什么材料硬度高韧性好？

基体钢钢材硬度高且韧性强，这种钢既具有高速钢的高强度、高硬度，又因不含有大量的未溶碳化物而使钢的韧性和疲劳强度优于高速钢。

从化学成分看，凡是在高速钢基体成分上，添加或调整合金元素，并适当增减碳含量，以改善钢的性能，适应某些用途的钢种，均称为基体钢。

基体钢也可以认为是一种较低碳含量的高速钢，有时也直接称为低碳高速钢，实际其碳含量处于中碳成分。这种低碳高速钢常用于高冲击负荷下的模具，由于碳化物相对较少，钢的韧性和工艺性能也明显改善。

高速钢因有过量碳化物存在，导致了脆性。因此，对冷作模具材料来说，须减少成为应力集中破断起源的碳化物数量，以提高其韧性。较理想的钢是既有高速钢的强度，又有超高强度钢的韧性。

美国在研究模具钢的本质和高速钢淬火基体成分基础上，发展了一种成分接近于高速钢正常加热淬火溶入基体的成分，残余碳化物<5%的基体钢。

可通过热处理获得与超高强度钢相似韧性和与高速钢相近强度。此钢碳含量降至0.55%左右，合金元素总量12%~22%，在真空炉中冶炼。热处理状态的过剩碳化物颗粒细小，且分布均匀。

当硬度为62~64HRC时，疲劳强度是普通高速钢M2的5~10倍。用于制造复杂形状的挤压模具和冲头，寿命可提高4~10倍。

基体钢代表性的钢号有美国钒合金钢公司的VascoMA（5Cr4W3Mo2V）钢，日本大同特殊钢株式会社的DRM1、DRM2、DRM3钢，日本日立金属株式会社的YXR33等。

什么是高韧性钢，牌号是什么？

高速钢因有过量碳化物存在，导致了脆性。因此，对冷作模具材料来说，须减少成为应力集中破断起源的碳化物数量，以提高其韧性。较理想的钢是既有高速钢的强度，又有超高强度钢的韧性。

美国在研究模具钢的本质和高速钢淬火基体成分基础上，发展了一种成分接近于高速钢正常加热淬火溶入基体的成分，残余碳化物<5%的基体钢。

可通过热处理获得与超高强度钢相似韧性和与高速钢相近强度。此钢碳含量降至0.55%左右，合金元素总量12%~22%，在真空炉中冶炼。热处理状态的过剩碳化物颗粒细小，且分布均匀。

当硬度为62~64HRC时，疲劳强度是普通高速钢M2的5~10倍。用于制造复杂形状的挤压模具和冲头，寿命可提高4~10倍。

基体钢代表性的钢号有美国钒合金钢公司的VascoMA（5Cr4W3Mo2V）钢，日本大同特殊钢株式会社的DRM1、DRM2、DRM3钢，日本日立金属株式会社的YXR33等。

到此，以上就是小编对于日本日立大同模具钢材的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本日立大同模具钢材的4点解答对大家有用。