防护罩模具设计,防护罩模具设计图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于防护罩模具设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍防护罩模具设计的解答，让我们一起看看吧。

歼20为何还保留着抛盖火箭？

楼下的回答都是答非所问，基本上都是自己也不懂只好网上抄点相关的东西一块凑。给楼主说明白点吧，歼20的抛盖火箭，不是弹射救生系统的组件，它和穿盖弹射系统之间没有关联。这个部件属于地面应急救生系统的部件，针对的是由于飞行员失能，迫降机舱变形，座舱盖锁定失灵等情况下，座舱盖无法开启时，从外部紧急开启座舱用的。在歼20座舱下有一个紧急救援盖板，当发生上述情况时，地勤人员打开盖板启动开关，抛盖火箭就会强行抛离座舱盖，以便救援飞行员。虽然启动穿盖弹射系统也能进行地面救援，但弹射系统的火箭尾焰范围大，会抛离大量玻璃碎片，所以不能由外部地勤启动，只能由飞行员自己启动，不适宜飞行员失能的情况，且弹射系统会对座舱设备造成毁灭性破坏，事后修复的成本高时间长，远不如抛离一个座舱盖简单，而且弹射对飞行员来说危险也比较大，在地面不值得冒这个险。当年f22著名的锯舱盖的案例，就是因为没有这样的独立抛盖救援系统，不得不用电锯把舱盖锯开。

另外，提问人问题的阐述也是有问题的。歼20和f35的座舱，不是前后两片靠加强筋连接起来，那不扯吗，还叫什么整体式座舱盖？这两架飞机的座舱盖和f22一样是一个整体，加强筋不过在内部起到一个支撑作用。这几种飞机的座舱盖都采用了聚碳酸酯注射成型技术，前厚后薄只需要在模具上进行设计即可，不存在什么因为薄厚不一所以要分成两块的扯淡说法。老式的多层压合式座舱盖才只能做成厚薄一致，如果厚度不同就要分别制造。

这个问题老梁来回答。

抛盖火箭？对于一般的小伙伴一准要问：“干嘛的？”

咋说呢？这玩意是保障飞行员生命安全的一个物件。

咋保障呢？您比方说，这飞机飞的好好的，突然发动机摆谱给咱罢工了，这家伙飞机可就没有动力了，您要是滑翔着还能降落，这咋也好说，这要是不能，只能弹射跳伞。

但弹射这就有一个问题，脑瓜顶上还有一个座舱玻璃护罩，您得把他弄掉，咱的弹射之路才可以畅通，所以抛盖火箭的作用就是加速打开玻璃护罩的一个装置。

那么这个抛盖火箭在哪里呢？就在那玻璃罩的前端有两节像PVC塑料管一样的东西。

当然打开玻璃护罩的方式也不止一种，还有一种就是穿盖弹射，听这名字您就知道，玻璃护罩不用打开，直接穿过去就成，当然穿之前先用炸药把这玻璃盖给炸穿了才成，不然玻璃护罩的强度，足以危害到飞行员的性命。

那么这炸药在哪里呢？就在玻璃里头，您有时候看咱歼20那玻璃护罩里头有两股像LED一样的蛇形的东西，那就是。

第二种穿盖弹射是最好的，因为这种方式在咱拉动弹射装置的同时，玻璃罩里头的炸药就炸了，这基本上是同一时间发生的。

而头一种，先是抛盖，然后才弹，您听听这都有先后，所以在逃生时间上来说，这种方式要差一点，差那么个0.3到0.4秒的时间吧。

目前战斗机上采用的弹射逃生方式主要有穿盖弹射和抛盖弹射两种方式。这两种方式各有各自的特点，而就隐身战机而言，在设计上追求隐身性能，从这个角度出发，抛盖弹射在隐身能力方面更具优势，因而歼20的原型机和F22身上都使用的是抛盖弹射方式。不过，由于抛盖弹射在弹射成功率方面存在一定的问题，这使得目前的隐身战机更多的是采用微爆索加抛盖弹射的方式，因而歼20也就保留了抛盖火箭。

简单来说，所谓的穿盖弹射就是指在座舱罩内部装有炸药，在飞行员拉动弹射装置的同时，这些炸药会在极短的时间内将座舱盖炸掉，然后飞行员顺利穿过座舱盖弹射逃生。而抛盖弹射就是在飞行员拉动弹射装置时，座舱盖的闭锁机构解锁，再利用抛盖火箭将座舱盖抛掉，随后飞行员在进行弹射逃生。因此，两种方式的优缺点也非常明显了。对于穿盖弹射来说，其弹射反应速度快，间隔时间短，受飞行姿态和环境影响小，弹射成功率高，但缺点在于技术复杂。而抛盖弹射的好处在于技术较为简单，缺点在于弹射间隔时间长一些，要比穿盖弹射慢0.3-0.4秒。

对于隐身战机而言，其在性能上非常强调隐身能力，因此在座舱设计上也采用了隐身能力更强的一体化座舱盖。但一体化座舱盖为了保证强度，会采用强度高厚度大的透明材料，这就导致如果使用穿盖弹射方式，其需要放置的炸药量就会比较高。而在飞行员头顶放炸药对于剂量和精度的要求很高，放少了炸不穿舱盖，放多了又会伤到飞行员。因此，在歼20的原型机和F22身上就采用了抛盖弹射方式。不过，歼20后期在使用过程中针对抛盖弹射弹射速度较慢的缺点，又增加了微爆索，提升了弹射速度和反应时间。

歼20采用微爆索加抛盖弹射的方式好处在于，一方面可以有效提升飞行员弹射的速度，增加弹射的成功率。由于歼20的飞行员作为隐身战机的灵魂，其宝贵程度是非常高的。歼20飞行员都是百里挑一的优秀人才，培养出来并不容易，而且补充起来也非常缓慢，因而采用这种弹射方式可以最大限度的提升弹射成功率。另一方面，这两种方式也为弹射逃生提供了双保险，在提升成功率的同时，也兼顾了亚音速和超音速机动下不同的弹射特点。在亚音速和低空等环境时微爆索可以加快弹射的速度，在高速机动时抛盖弹射也更有利于逃生。

由此可见，歼20采用的微爆索加抛盖弹射方式可以显著提升弹射成功率，而其保留的抛盖火箭可以在抛盖弹射时起到关键作用，这就使得歼20保留抛盖火箭是非常必要的了。

到此，以上就是小编对于防护罩模具设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于防护罩模具设计的1点解答对大家有用。