汽车模具的组立,汽车模具的组立是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车模具的组立的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车模具的组立的解答，让我们一起看看吧。

模具行业的职位可以分为哪些？

模具分为五金模具、塑胶模具。根据不同的成型工艺，有浇铸模、压铸模、注塑模、冲压模、吹塑模、吸塑模等等。

我们公司做的是注塑模，注塑模行业根据工种分工不同，按照制作流程有：模具、成型、工程、品保（量测）几大部门。

模具部门分为：设计、加工、组立三个单位。

一.设计：

依据客户提供产品图，设计出模具结构。统称设计师。

二.加工：

依照设计图纸加工模具各个零件。按照不同工种有：铣床技术员、车床技术员、磨床技术员、NC编程技术员、NC操机技术员、放电技术员、线割技术员、量测技术员等等。

三.组立：

负责组立整套模具，并维护、保养。称为钳工。

我之前在一家港资模具公司工作。按公司架构，分为业务部、项目工程部、品质部、PMC、采购部、工模部、塑胶部等。具体有以下职位（侧重于模具）：项目工程师，品质工程师，三次元检测，模具设计师，铣床工，车床工，磨床工，CNC加工，线切割加工，电火花加工，抛光工，装配钳工，注塑工程师等。

五金模具组立时等高套。法司。弹磺怎么计算？

等高套的高度等于 冲子高度减去脱料板高度加1mm 这是高度是不算上等高套挂台时的高度 用卡尺量的时候注意了冲子的高度就是公夹板加脱料板加120%料厚算弹簧的高度要看你的弹簧压缩空间有多大 一般都是掏空公夹板 要是还是不够的话 要加限位块 或者在上模板上沉头 用50w次的绿色弹簧的话 压缩量是24% 也就是一个100的弹簧 压死的高度是76 弹簧只能算少不能算多 要不然模具下到位就要爆模 模具能下到位 上模也能脱料 高度就够了

怎么快速学习塑料模具设计？

proe和ug会一种就可以了，要了解加工工艺，塑胶的特性，最好会模流分析（moldflow）不用精能忽悠一下建个模型就可以了，建议你以实践为主，书本上的知识对实际操作帮助不大，最好能找家公司从学徒做起！这样能了解工作流程和加工工艺，还有高手知道，进步会很快的。

一般注塑模设计流程大致是这样的。

1 客户来3D档（可能不还是最终的数据）。设计根据客户产品进行结构排位（包括分型面，拔模斜度，结构），用模流分析软件确定交口的最佳位置（小公司跳过这步),制作组立图（小公司可能会用UG＋CAD的方法排位，这样快）交付客户确认，同时提出产品设计上导致不能加工或导致成型问题的部分的修改建议。

2 根据客人的反馈，开始3D建模（注意仔细阅读客户的任务书，了解产品的缩水，标准件的规格，进胶的形式等）。

3 采购钢料及标准件。定购模架（有的公司模架会自己做）

4 出2D图，组立图交付现场加工

5 设计务必要及时跟踪现场的加工，解决加工中遇到的问题（没一个设计能够一次就把一套模设计成功的，其中为了加工工艺的合理会进行设计的优化，当然牛b的设计能把问题控制在最低的程度）

6 试模，设计要根据试模的结果对模具进行调整和再优化。

7 设变，设计要根据客人的设变要求进行改模

8 图档的整理和存档，一个聪明的设计会把一些好的结构整理并保存以来作为自己的东西。

你好，根据我多年对塑胶模具的设计的了解，首先我也是自学的模具设计，但是在设计之前你要到一线车间做现场钳工之类的岗位，时间不要太长两三个月即可，每个岗位上都要了解它们的性能，在这期间你可以学一下2D（AutoCAD）与3D（PRO/E,UG)的软件，熟悉软件的功能 自己可以学着画，时间结束后可以直接原厂申请调岗到设计做学徒，慢慢来学习经验与技术。

到此，以上就是小编对于汽车模具的组立的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车模具的组立的3点解答对大家有用。