萧山民主模具厂,萧山模具公司

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1921年9月爆发的什么运动最早？

1921年9月，中国共产党人领导的一次有组织有纲领的农民运动在浙江萧山县衙前村爆发。当地农民建立农民协会，发布《宣言》和《章程》，开展抗租减租斗争。

在短短一两个月的时间里，萧山、绍兴和上虞三县的82个村庄相继成立农民协会，10多万贫苦农民投入了这场声势浩大的反抗封建地主阶级的斗争。

衙前农民运动开始掀起的农民斗争浪潮，显示了中国农民在民族民主革命中潜在的伟大的革命力量。！

历史上有哪些邱姓名人？

邱姓是一个中文姓氏，邱姓在《百家姓》中排第151位。丘、邱（qiū）姓同源，邱姓由丘姓而来，最早一支丘姓源自姜姓、吕氏的姜尚，故姜太公为丘（邱）姓太始祖。邱姓望出河南，称“河南衍派”。

历史上邱姓名人有很多：

丘处机：登州栖霞（今属山东）人，道教全真道北七真之壹，亦为龙门道创始人。成吉思汗尊其为“神仙”。著作有《大丹直指》、《摄生消息论》、《石番溪集》等。

邱少云：1949年12月参加中国人民解放军，为第15军第29师第87团第9连战士。1951年3月参加中国人民志愿军赴朝作战，1952年10月12日因美军燃烧弹发落在邱少云潜伏点附近，火势蔓延全身，为避免暴露，放弃自救壮烈牺牲，时年26岁。1953年8月30日被追认为中国共产党党员。1953年6月25日朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会授于他“朝鲜民主主义人民共和国英雄” 称号和金星奖章、一级国旗勋章。

此外，历史上丘（邱）姓的重要人物有：南朝梁文学家丘迟；唐朝右武侯大将军、冀陕二州刺史丘行恭，诗人丘为；南宋学者丘富国；明朝礼部尚书、文渊阁大学士丘濬，大将丘福；清朝戏曲作家兼画家丘园，作家丘心如，诗人丘逢甲；现代教育家邱椿，译制片配音演员邱岳峰等

（图为邱岳峰）

两个甲子后，我们如何看待戊戌变法？

后人看待一百多年前的戊戌变法，总有其时限性。首先作为百年前封建社会来讲，变法图强的初心是好的，但终究有其封建社会的局限性，所以说变法是片面的、是不够彻底的，也是不能从根本上改变中国命运的。然而对于中国几千年的奴隶社会、封建社会的等级森严体制来讲，变法自强在当时社会也是大胆的、富有远见的创举！

清末和民国的铁路，中国修了多少里程，列强修了多少里程，列强修了铁路都窃占什么特权？

1、清朝时期

1876年，为了改善上海至附近吴淞港码头之间的运输条件，上海英商怡和洋行修建了中国第一条铁路，但这条16公里长的路线在当时引起了巨大争议。通车仅一年后，两江总督沈葆桢即勒令拆除铁路，并将相关设备运往台湾，中国的第一条铁路就这样荒废在台湾的海港岸边。为了解决开平煤矿的煤炭运输问题，清政府决定在唐山至胥各庄之间修建一段由骡马拉行的铁路。至清灭亡时，中国境内已建成铁路9500公里。这个数字依然处于较低水平，比同样贫瘠的印度少了将近一半。

2、民国时期

1911 年爆发的辛亥革命推翻了清政府的统治，建立了民主共和国，铁路较之以往有了质的飞跃，之后，在日本侵华战争和一系列内战的影响下，铁路的扩张速度减缓，许多线路在冲突中遭到损毁。“二战”末期，这个泱泱大国可使用轨道总长仍停留在区区2.25万公里。整个民国时期，铁路修建了1万3千公里。

甲午战争后，各国在华投资的一个重要目标就是争夺铁路权（修筑权、经营权、借款权）。

修筑铁路需要大量投资，这符合垄断资本向中国输出“过剩资本”，获得高额利润的需要；同时，可以夺得铁路沿线的大量土地和资源，进一步把贸易深入到中国内地，扩大商品输出和原料掠夺。日本的《朝日新闻》曾经鼓吹说：“铁路所布，即权力所及。凡其他之兵权、商权、矿权、交通权，左之右之，存之亡之，操纵于铁路两轨，莫敢谁何。故大铁道者，犹人之血管机关也，死生存之系之。有铁路权，即有一切权。有一切权，则凡其地官吏，皆吾颐使之奴，其地人民，皆我俎上之肉。”这是“亡人国”而“亡之使不知其亡”、“分人土”而“分之使不知其分”的绝妙方法。因此甲午战争后十余年间，各帝国主义国家对中国经济侵略的主要目标是抢夺铁路修筑权和矿山开采权。

到1911年前后，中国已有铁路九千六百余公里，其中由中国自己控制的不超过7％，其中帝国主义直接投资的铁路占46％，贷款建筑的铁路占40％，中国人自建的占14％。

旧中国铁路在漫长而苦难的发展过程中，先后经历了清政府末期、北洋政府时期和国民党政府时期以及日伪的统治。在这不同的历史时期，统治阶级和统治者对铁路的重视和管理虽有不同，但都未能摆脱帝国主义列强对中国铁路权益的掠夺，铁路的大权始终操在帝国主义以及封建主义、官僚资本主义的手里。

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