冲压弯角模具价格,冲压弯角模具价格表

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标致4008有哪些值得入手的地方？

4008作为东风标致的热门车型也是非常畅销的，很多朋友都非常想买4008的二手车，足以证明4008这款车是非常受欢迎的。 我看前面也有人回答了关于4008的外观、动能等，那我今天就从内饰中分析标致4008的值得入手之处。
标致4008最大的卖点在于第二代i-Cockpit唯我座舱。第二代i-Cockpit唯我座舱相比第一代更加凸显出驾驶者的重要性、更加注重驾驶者的体验感。很多人可能会想问唯我座舱到底是个什么设计，其实唯我座舱不是一种新型的内饰设计，而是为了给驾驶者独一无二、唯我独尊的驾驶享受。

现在除了新手司机之外，大多数老司机都觉得开车是一种麻烦，费心又费力。如果不是特别必要，宁愿坐车都不愿意开车。很大一部分原因是汽车的驾驶体验感不好，而标致4008的唯我座驾就能很好的改善这个问题。 那唯我座驾到底又特别在哪些地方呢？ 它符合了人体的健康设计。就拿仪表盘来说吧，12.3英寸的全液晶仪表盘设置在方向盘上方，可平视符合人体完美视角。对于颈椎病大家应该都熟悉吧，这一设计恰好可以减少大家对颈椎的伤害，预防颈椎病。另外这种高位设计相当于让整个仪表盘成为了HUD抬头显示系统，将更多的驾驶信息展现在驾驶员最易观察的视野范围内，使驾驶员的视线无需从前方道路上移开,便可读取车辆信息,提高了舒适性和安全性。配合着向驾驶者倾斜的、与仪表盘同高的触控台使“唯我独尊”的驾驶感被放大。4008的内饰设计也是与众不同。赛车式的小尺寸、上下水平方向盘将传统的圆形方向盘取而代之，加之旁边倾斜式排布整齐的仿录音机式按键整个驾驶座都变得高大上，有木有？ 主驾驶室装有蓝色氛围灯，这是小编最喜欢的地方。蓝色本来就带有强烈的科技感，再配上复古式按键，神秘又不失优雅。整车轴距为2730，也就意味着乘客和驾驶者有着足够的活动空间，不至于在平时长途旅游乘坐时被憋屈到难受。一般亲人朋友的相处距离为20cm-1M，这样的距离不会令人厌烦也不会让人感到有距离，4008的轴距就刚好适合。 主驾驶室也采用了仿蝎型的设计，由中控至副仪表蜿蜒而下的仿生蝎尾形态，赋予内饰更多的自然科技感与运动感。也让主驾驶显得更加宽广，提高驾驶者的舒适感，使驾驶者尽量贴近靠椅，使腰椎更加舒适，在驾驶者晚上回家的途中更加轻松愉悦，不会把开车当作一件非常苦恼的事。除了在一般的内饰上花了不少功夫，还搭载上了空气净化系统，保证驾驶者和乘坐者的呼吸道安全。正、副驾驶员尊享座椅，加热、腰部支撑、多点按摩等。标致4008定位在高端智能欧系SUV，目的就是为了给用户更多全方位的体验感。在内饰方面标致4008是真的很用心了，是同价位车型中的良心之作了！对于东风标致4008的内饰分析就到这儿了，这些内饰仅供参考。小编建议大家选车更应该注重的是车的整体是否良好，不过内饰的是我们平时接触的最多的地方，还是应该慎重选择哦！

我是一个对车有较深了解的人，平时就喜欢看看咱这种普通老百姓用的车。终于在上个月，我有了足够的存款，去买自己的车。入手的是标致4008，当时也是和很多车进行了对比才决定的。曾经还和本田CR-V进行过对比，同样价格的前提下，本田只能买1.5T发动机的版本，而我的标致4008却能入手1.8T发动机。在同样的价格下，标致4008是我更明智的选择。最重要的是，标致官方还给了3年65折回购的政策，还有了保值率这一保障。

今年1月份去4s看了一次，谈好价格果断买了，2020款1.8t尝先版，优惠4万，置换补贴8000，落地不到18万，目前驾驶7000多公里，暑假跑了次神农架，山路开起来真是爽，动力好，不松散，高速开着不累，超车有劲，油耗9个内(6000市区，1500高速)，20万内的车可以了。难得的没有简配的车。

标致4008是一款特别好的车，不开法系车就不会知道法系车的内涵，只要开了4008就会爱不释手永远不会选择别的车，我就是从别克换成标致的，当然了别人买什么车与我无关，至少我个人认为还是这样的。

飞机设计大师达索说过，“一架好飞机，一定是漂亮的飞机”，证明飞机的外形和它的设计理念以及性能是密切相关的。此话运用在汽车行业，也是一样。“高端智能欧系SUV”东风标致4008的美不仅体现在极具亮点的车型设计上，还囊括了强悍的动力配置以及舒适的驾车体验等多方面因素。

总体来看，标致4008的设计和动力较之同类型产品是明显优势，其不落俗套的创新设计理念已在SUV市场引领了新的潮流，同时继承了标致新一代家族设计元素，富有张力的肌肉感造型和精致、闪亮的细节也给人带来一见倾心的观感~

由此看来，不论是设计超前的外观设计还是犹如战斗机驾驶室般的内饰设计都将动感、科技感以及硬派SUV的野性感体现得淋漓尽致，直想让人大赞一声“漂亮！”，然而标致4008不只有惊艳的外表，它在强劲的动力配置方面，更是值得一提！

都说发动机是汽车的心脏，在这方面，东风标致4008无疑拥有一颗强有力跳动的心脏。其搭载的350THP（1.6T）和380THP（1.8T）两款涡轮增压直喷发动机亮点十足！其中，前者是PSA集团和宝马联合研发的连续8年蝉联“国际年度发动机大奖”的明星发动机。据悉，350THP发动机在1000RPM时就介入工作，1400RPM就达到最大峰值，且经济性表现出色，百公里油耗更是低至6.4L。相比1.5T翼虎不仅在最大输出扭矩上更具优势，在节油方面也是行业翘楚；后者380THP发动机则更是动力十足，应用先进的Twin Scroll双涡管涡轮增压技术、CVVT连续可变进气正时系统以及高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计，以最大功率150kW/最大扭矩280Nm的强劲表现，媲美众多主流2.0T发动机。

与强劲的T动力所配合的，是标致品牌独有的增强型Grip Control多路况适应系统。该系统通过超前的技术手段，针对不同路面情况，不论是公路、沙地、雪地还是泥地都统统不在话下，皆可根据不同情况作出相应的最佳响应！该系统可在瞬间启用，驾驶者通过旋转Grip Control按钮切换5种驾驶模式，与马牌越野轮胎与HDC坡道缓降功能相配合。其对车辆的牵引力及轮胎附着力都能进行有效的电子控制，保证车辆能安全平稳的运行的同时还打造最舒服驾感。不管路面多么艰难险阻，统统不足为惧！

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