雪铁龙模具车价格,雪铁龙模具车价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪铁龙模具车价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍雪铁龙模具车价格的解答，让我们一起看看吧。

4008与天逸，他们三大件基本相同。为啥天逸的定价要低那么多了？

标志雪铁龙十几年前就被因为故障率高，有设计缺陷被加拿大和美国踢出北美市场了。而被踢出北美市场的真正原因是美国实施的"柠檬法案"。其法律细则就是国家法律和道德都倾向消费者，遵循优胜劣汰的市场原则。支持无条件退换车或退还购车款。法系车毛病太多修不好，品控太差。完全禁不起市场和消费者的检验，退赔太多，玩不起了，所以彻底退出北美市场。而日系车就是在这个时候崛起的。在国内法系标志雪铁龙也是妥妥的投诉榜头名，能坑一个是一个。不服的自己去百度"柠檬法案"。

标致本身定位就比雪铁龙高，就像别克和雪佛兰在我国的定位是一样的，雪佛兰主打低端，别克是中端和中高端，而同为通用的凯迪拉克则高端豪华。标志雪铁龙也有所谓的高端品牌DS，但还是没做起来，垮了。

首先在品牌定位上，雪铁龙更加经济型，标致稍微高级点，可以看到508是标致的旗舰在海外，售价比肩奥迪A4，而雪铁龙最好的就是C5天逸

其次两车的发动机变速箱硬件完全一样，而底盘有所区分，天逸是舒适取向，4008是运动兼顾舒适。一举一得成本更低，一举兼得花更高成本。

再次两车的tophat（上车体）和内饰成本完全不一样，4008车身冲压工艺要求更高，因为造型就是那种废钱废时的工艺要求，而天逸采用的更低的成本方案来做造型，钣金更加圆润，对于模具磨耗更低，内饰上4008分件特别多，内饰材质特别繁复，而天逸分件更少，内饰材质稍微简化了

我是整车性能工程师，我绝不瞎逼逼

4008，内部代号为P84，天逸C5 AIRCROSS，内部代号为C84。

4008和天逸C5 AIRCROSS均为PSA EMP2，所以三大件基本相同。

而由于天逸C5 AIRCROSS基本上沿用4008的零部件，所以才有了降本的可能，从这层面上讲，天逸的价格可以做到更低。也为了避免在同一个级别两个车相互竞争，所以要把价格拉开。

另外关于天逸的定价的问题，还有一个小插曲：

PSA推出4008的时候，中方希望能够将价格降低，但法方坚持认为自己的车好，又要追求单车高利润，因此标致4008官方市场指导价（18.57-25.37万元）一出来，便是一片哗然。

法国人的高傲和自大，让4008毫无疑问陷入作死的节奏。

中法双方其实已经注意到了4008定价过高的问题，经过多轮博弈，之后推出的天逸C5 AIRCROSS，官方指导价为15.27-23.67万元，这个定价还算是合理。

据说天逸C5 AIRCROSS接近成本线，只有通过今后不断降本和减配才能把价格压下来。

感谢邀请，作为法系资深车主我来回答这个问题。

原因一：定价失误（法系车太厚道）

4008上市比天逸早，4008上市的时候定价偏高了（其实也不算高，要知道在4008的原版欧版3008定价是高于途观的，在国内大众被神化，法系却普遍遭黑，国产4008和欧洲原版3008的底盘用料是一致的，5008也是，比如前悬挂下摆臂都是超厚的单层冲压件，麋鹿测试和碰撞五星证明用料没问题，再看看途观，欧洲的新途观下摆臂是铝合金材质，国产的途观L下摆臂是单层冲压件，迈腾的下摆臂进口版帕萨特是铸铁件 国产新迈腾都是单层冲压件，这才是简配的真相。用“金玉其外，败絮其中”来形容国产大众一点也不为过，网上很多拆车的媒体大家可以看看），后来同门的师兄5008上市时的定价大家都看出来了，和4008差价太小，没有形成该有的价格区间的差距，也看出来5008吸取了4008定价失误的教训，所以4008在下一次改款的时候肯定是要官降的。而天逸本来就是和4008都是PSA集团最新的高新模块化平台EMP2的产物，是定位相同的车型，骨子里是一样的，不存在谁好谁差，天逸的定价同样吸取了4008的教训，算是非常合理非常实在的，下次4008改款时估计售价会和天逸差不多。现在实际的终端优惠上，4008普遍优惠3万多，和天逸同配置比贵了些，但没有官方价差那么多，选车的时候凭自己的个人喜好选车就可以。

原因二：品牌定位不同

PSA集团全称是标致雪铁龙集团，是标致收购的雪铁龙，所现在标致的定位比雪铁龙稍高一点，但这是最近几年才有的一个趋势。

为什么网上这么多黑法系的？

法系车绝对是所有合资车企和国产车企中最厚道最实实在在造车的了，没有之一！

因为法系比他们用料实在，安全性高，操控性好，配置实用丰富，如果不黑他自己就没有活路了，法系车在市场上是另类的存在，成为其他车企群攻的对象，所以网上黑法系的人是最多的！但是法系败就败在东风的营销和公关太差劲，宣传没搞好，别人黑自己也不怎么会反击，真是让人捉急。

幸运的是

法系还是那个法系，没有因为销量差而降低产品质量，甚至停产也不向敌人妥协，而且市场上都有很大幅的优惠，性价比绝对完胜同级别的合资车，这对广大喜爱法系的车主来说也算是一件好事。

最后送上一句话：“法系车的好，没有开过它的人不会明了”

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到此，以上就是小编对于雪铁龙模具车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪铁龙模具车价格的1点解答对大家有用。