客户嫌模具价格高,客户嫌模具价格高怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于客户嫌模具价格高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍客户嫌模具价格高的解答，让我们一起看看吧。

dc53模具钢多少钱一公斤？

DC53模具钢，为优质进口冷作工模具钢，其性能优异一直被工模具行业的设计人员所追崇。也正因为这一点，DC53的主要成份被各国纷纷仿制生产。

由于我国的特殊国情所致，国内大小冶炼厂比较多，另外还有很多偷炼的私人小炉，所以类似DC53材料的品牌不计其数，价格和品质也有很大差异，大型冶炼厂会参照GB-T标准和原产国成份与主要流程炼造生产，但是与进口品质差异依然巨大，正规牌号不叫DC53，DC53为日本牌号。我国标准牌号为: Cr8Mo2VSi。

另外材料价格与是否含税、加工精度、运输路程、购买数量、规格型号、国别产地等息息相关，要给出精准的报价，需要上述条件配合才行，DC53的价格区间在35~85元左右。

如何把模具从供应商手里拿走？

你为何要把模具从供应商手里拿过来呢！如果要是供应商没有做好，你们可以沟通的，你想想你叫供应商给你开模具做货，你现在有订单了，又要把模具拿回去自己做，我估计一般的老板也不会给你吧！就算开模具的时候是你全部给的模具费，供应商都不会给你拿模具回去，除非你在做模具前就谈好的叫他给你做好模具你拿回去。

模具氮化和不氮化在性能上有什么差异？

上一次机就全部没有了！要不重新抛光氮化！油汅在表面也没事的！在工作带的话抛光就可以了！要是氮化效果没达到，可以抛光重新氮化一下就OK了！最说模具氮化一次硬度也不能偏高，偏高会导致模具脱层！保养模具得长时间N次氮化！不是一次就达到效果！这样才能保证模具的稳定性，既能达到模具的产量值！也不会担误生产！

新车买来就降价，如何安慰自己的心情？

新车刚买就降价，要看降了多少如果多了，真心是受不了，这个真的不能站着说话不腰疼！想当年，马自达CX_7这款车一下子降了近7万，造成国内车主集体维权。

这是个比较极端的案例，一般都是正常价格调整，万元左右都是正常，所以你也不用太过伤心。不是有一句话吗？早买早享受！

如何避免刚买了车就发现他降价？这就要求你对自己买的车型有足够了解，首先是它的全国销量，销量大的基本售价不会大波动;其次是了解新车型的上市时间，防止刚买了新车型就发布消息了，因为新车型一旦有消息，就意味着老款车型进去价格末期了，很可能紧接着就会调价。

看你买了多长时间，短时间的话可以找他们补差价！

1.仔细研究合同。

如果刚买完车就降价，一定要拿出购车合同仔细研究，看看里面有没有附加说明如果在几个月期限内，车价下降就会无理由退还差价这一项，越小的字越要看仔细。

2. 找出有利证据。

如果刚买完车就降价，如果想维护自己的权益，就应该找出有利的证据，证据不光包括合同条款，还有车行的销售人员或者负责人的口头承诺等等，都可以作为有利证据要回差价。

3. 找销售代表谈判方法。

如果刚买完车就降价，应该第一时间拿着有利的证据去找车辆销售代表谈判。注意态度要平和，不要让矛盾冲突化，如果销售代表能够解决就不要让事态升级。

4. 找负责人谈判方法。

如果刚买完车就降价，找到销售代表后，他并不认可退还差价一说，也不要着急上火，可以找到车行负责人当面理论，不要一味围绕价格来谈判，可以找出车辆有瑕疵的地方，让对方同意补差价。

5. 用其他形式补差价。

到此，以上就是小编对于客户嫌模具价格高的问题就介绍到这了，希望介绍关于客户嫌模具价格高的4点解答对大家有用。