模具厂家不供货,模具厂家不供货怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于模具厂家不供货的问题，于是小编就整理了2个相关介绍模具厂家不供货的解答，让我们一起看看吧。

模具费用？分摊的原则？

据我了解。

1，销量特别好的车型，都没有模具费。譬如神车五菱，它可能有的部品需要三轨或四轨，才能满足供货需求，这个时候需要同时开具N套模具以满足整个车型的寿命周期。这个时候，供应商会将模具费稍微体现到零部件报价里一点或直接不要模具费。或者会采取一个月快速分摊的方式进行模具费的消耗。

2，销量比较好的车型，模具费都是按##台分摊（这个和企划有关系）。这也是很多车企正在执行的方案，但是企划往往不能真实反映市场销量，当销量不好时，主机厂会通过降成本来整车降价反向刺激市场，但是模具费占用了供应商的很多资金，主机厂就会在降成本的谈判中丧失先机。这时候往往会通过剩余未分摊模具费的一次性支付来促进部品降价。供应商由于拿到了模具费，也乐忠于这么做。这就是销量不好的车型的做法：先分摊再一次性支付。

3，销量特别不好的车型，刚开始就约定一次性支付模具费。车型企划出来后，由于量很少，主机厂会担心供应商不过来竞价，导致后期新车上市更没有价格优势，RFQ时主机厂就会约定SOP后第几个月进行模具费的集中一次性支付，进行风险转移到主机厂，许多供应商这时候才敢进行竞价。同时风险的降低，相应报价时需要考虑的企划风险就很小，往往零部件价格会很低，这也是主机厂希望看到的。未来随着制造能力的不断革新，新车型的不断增多，消费市场的细化，很多车型的企划量都将不会太多，主机厂进行模具费的一次性支付将会是一个趋势。

印刷厂打工不要学历，能拿月薪8000元，90后进厂打工真的废了吗？

进厂上班，不废；但进厂做工人，特别是普工，肯定是没前途的。

很多时候，我们不能用要眼前的收入去衡量一份工作的好坏，这样是非常片面的。

举个非常简单的例子：

所以进厂打工不废，但如果干的是没空间，技术含量低的工作，被废是迟早的事情，因为个人的价值很难随着时间不断增长，而且随着年龄增加个人竞争力还会减弱。

8000看上去还是不错的，但一辈子都是这个收入就非常可怕了。

譬如20年前，几百元工资都算不错，但现在几千块都不够；这样一份印刷厂的工作，如果从技术和个人发展的角度没有增量，说实话，没有多大干的意义。

因为不管是送外卖、送快递，同样都可以拿8000元，但想依托这样的工作积累经验，成为高级职员，或者开启创业的旅程，是非常不现实的事情。

作为90后，还非常年轻，不要只看到眼前的钱，要衡量短期收入和长期利益，否则担心中年来时，无路可走。

去工厂可以，干普工极其不建议。

被废的不是去什么环境，而是选择什么工作。

90后进工厂学点技术，是非常不错的!你的技术能力达到一定的地步，你的工资水平就会提升!主要还是肯吃苦，多学习!在印刷厂做好了，也是非常不错，做印刷机长工资现在都是一万以上的!就看你能不能坚持到那一步!

做印刷就是油墨，气味比较大!能习惯了就好!在印刷厂有8000的收入，基本上都是有点技术了！作为一个普工，不可能有那么高的收入!一般印刷厂招的学徒比较多!对于什么都不会的人来说，还是先学点技术吧！做学徒重活累活都是要干的，边干边学，技能慢慢的提升!在厂里坚持个三年，升为机长，你的工资就会越来越高，工作也会越来越轻松!就是这里不干了，出去外面应聘也是轻而易举的!现在优秀的印刷机长不好找，工资逐年提升!只要一直干下去，还是很有前途的!

进厂上班，怎么叫废了？靠自己努力工作赚钱的人都是有上进心的！不会让自己荒废在那里!在厂里上班，学经验学技术，让自己的能力提升进步！

现在很多人普遍的观念问题，认为厂里上班没前途!有没有前途，都还是靠自己努力的!那么多人都想创业，但是没有前期的经验和技术的积累，怎么创业!很多工厂老板都是在厂里做过，自己体会过，才能成为合格的老板!年轻人还是去厂里干，去体验，去学习!学点管理学的技术，各方面能力提升的差不多了!才有机会，独当一面，有所成就！

到此，以上就是小编对于模具厂家不供货的问题就介绍到这了，希望介绍关于模具厂家不供货的2点解答对大家有用。