汽车模具业新的发展态势是什么（汽车模具业新的发展态势分析）

我国模具工业取得了快速发展，我国模具产品结构进一步趋于合理。技术含量高的大型、精密、复杂、长寿命模具比重由20%提高到30%。 2010年，我国模具销售额为1120亿元。与此同时，中国汽车模具企业的装备水平不断提高，技术水平不断提高，生产能力得到加强。汽车模具行业呈现出新的发展态势。

2010年，我国汽车产销量双双突破1800万辆，分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，刷新了全球汽车产销量新纪录，继续保持全球产销量第一大国的地位。如此巨大的需求市场将显着带动为汽车零部件行业提供装备的模具行业的快速发展。随着政策的进一步调整，2011年汽车模具行业增速将趋于平稳，市场竞争将进一步加剧，汽车模具企业将面临更大的机遇和挑战。

中国整车的快速发展直接推动了汽车售后市场的崛起。中国汽车零部件行业的发展开始成为世界关注的焦点，特别是在欧美一些汽车发达地区。中国的汽车零部件产业被称为黄金产业，全球汽车中心已经转移到中国，这给中国汽车售后市场带来了巨大的机遇和竞争。作为国民经济的支柱产业之一，中国汽车零部件行业未来的路还很长。面对巨大的市场发展潜力，经过多年的发展，国内汽车零部件企业目前在各个产品领域都有相应的巨头，比如法士特的变速箱；环球、豹王、弗列加的滤清器；信义、金麒麟、白云的刹车片产品在国际市场上都享有一定的声誉，并获得了相应的市场份额。此外，国内众多以外贸为主的汽车零部件企业在国际市场的发展势头也不容小觑。自跨国汽车零部件企业大举进入中国市场以来，其相对于本土汽车零部件企业在质量和技术方面的优势逐渐消失。本土汽车零部件企业在发展过程中，把产品质量和核心技术作为主要挑战。核心方向。此外，国内汽车零部件企业的品牌知名度也有了很大的提升，宣传推广策略与跨国汽车零部件企业看齐，这给跨国汽车零部件企业在国内的发展带来了不小的压力。

预计2010年汽车保有量将达到5500万辆。据国家统计局统计，截至2009年底，我国民用汽车保有量为6281万辆，同比增长23.16%。但与国际成熟市场相比，我国汽车保有量仅相当于德国的三分之二、美国的五分之一； 2009年，我国每千人汽车拥有量为47辆，而美国每千人拥有1056辆汽车，日本每千人拥有617辆汽车，仅相当于20世纪60年代的日本。当人均GDP达到2万美元时，1000人拥有的汽车数量将迅速增加。 2008年，我国人均GDP刚刚达到3000美元，还处于汽车消费快速普及时期。未来增长潜力巨大。汽车保有量的增加必将带动汽车售后服务市场的快速发展。随着汽车消费的快速发展，作为配套产业的汽车模具产业也快速发展。目前，我国汽车模具企业规模普遍较小，自主研发能力不强。但我相信，在市场的推动下，企业会不断做大做强。

据国家发改委中国汽车用品及改装技术中心统计，2007年汽车用品及零部件市场年均增速超过30%。规模以上生产企业近1.5万家，行业年总产值2000亿元。按照我国乘用车销量每年12%的高速增长来看，高增速和基数将使中国乘用车销量在未来几年突破1000万辆。高保有量的背后是巨大的模具市场。据国际模具五金塑料供应商协会负责人罗百辉介绍，在整个汽车产业链中，整车的销售利润占整个汽车行业利润的20%左右，而零部件供应的利润则占整个汽车行业利润的20%左右。约20%。产生的利润约占20%，另外40%到50%的利润是在服务领域产生的。据汽车工业年鉴（2009年版）数据显示，2007年美国汽车保有量达到2.51亿辆，其中乘用车1.38亿辆；加拿大汽车保有量为2000万辆，其中客车保有量为2亿辆。 0. 19亿辆汽车。北美美国和加拿大的汽车保有量占全球汽车保有量的28.56%。他们庞大的汽车保有量催生了北美巨大的模具市场。

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